Mejora la gestión de la infraestructura ferroviaria identificando las deformaciones geométricas y automatizando las tareas de mantenimiento de las vías, los puentes, los taludes de los túneles y los cruces de túneles a diferentes alturas. Realiza un análisis de los defectos de la vía a lo largo de toda la red monitorizando un solo tren.
Monitorizar las aceleraciones en los tres ejes para asesorar sobre la estabilidad estructural de la infraestructura ferroviaria. Es posible asignar un comportamiento dinámico preestablecido a cada elemento monitorizado y estar al tanto de los cambios bruscos en la dinámica estructural con impacto en la disponibilidad y seguridad de la red.
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